Gelisah Dalam elevasi kedamaian

dimensi2x2

Gelisah Dalam elevasi kedamaian

Dari ketinggian dengan elevasi yang cukup untuk memandang sekeliling. Di balik jendela dia memandang keluar dan mengamati sekeliling. Sembari memainkan jemari dan mengetikkan beberapa kalimat dalam surat yang dia kirimkan via email ke seseorang.

Sembari mengamati sekelilingnya, mengamati kondisi lalu lintas, mengamati kondisi ruang kerjanya, dia memulai untuk menerawangkan pikirannya pada “awang-awang”.. sebuah angan tentang kebebasan, tentang ketenangan…seolah menginginkan diri menjauh dari segala hal yang “mumet” dan mengkungkung..hal-hal yang bertentangan dengan idelismenya..

Lihat pos aslinya 228 kata lagi

Iklan

Kebijaksanaan

Ketika Gandhi belajar hukum di University College, London, seorang professor kulit putih, Peters, sangat membenci Gandhi.

Suatu hari ketika Prof. Peters sedang makan siang di kantin kampus, Gandhi datang dan duduk di sampingnya sambil membawa makan siangnya. Prof. Peter berkata,
“Gandhi, apakah anda tidak mengerti seekor babi dengan seekor burung tidak duduk berdampingan untuk makan.”
Gandhi bagai orang tua yang menatap anak nakal sambil menjawab,
“Jangan khawatir Prof, saya akan segera terbang” dan Gandhi segera ngeloyor ke meja lainnya.
Muka Prof. Peters memerah penuh kemarahan dan memutuskan untuk balas dendam.

Hari berikutnya di dalam kelas dia sengaja mengajukan pertanyaan ke Gandhi:
“Gandhi, andai kamu sedang berjalan tiba2 menemukan paket berisi 1 tas penuh uang dan 1 tas penuh dengan kebijakan, mana yang kamu ambil?”
Tanpa ragu Gandhi menjawab “ya uang lah.”
Prof. Peters, tersenyum sinis dan berkata
“Jika itu aku…maka aku akan mengambil kebijaksanaan.”
Gandhi menjawab: “seseorang itu mengambil apa yang tidak dia punya.”
Prof. Peters pun tak bisa berkata apa2..

 

__________________________________________________

Tulisan asli berjudul Gandhi, diambil dari Milis AMA-DKI. (ama-dki@yahoogroups.com )
dipost oleh : Bpk. Haryo Ardito ( haryo.ardito@yahoo.com)

 

Husqvarna 401 dan 401 Vitpilen Svartpilen masuk jalur produksi

Husqvarna 401 dan 401 Vitpilen – Svartpilen – Dua Konsep retro disajikan oleh Husqvarna di Tampilkan Milan pada bulan November akan menjadi model produksi.

 

Husqvarna-401
401 dan 401 Vitpilen Svartpilen akan memiliki sasis yang sama dan mesin yang sama dari RC390 KTM dan KTM Duke 390, yang akan membentuk dasar dari model-model baru yang akan dijual pada tahun 2017, setidaknya menurut Reinhold Zens, salah satu dari dua MD Husqvarna.
The Vitpilen, dari kosa kata Swedia yang berarti ‘panah putih’, adalah versi modern dari Cafe racer, yang berasal dari model tahun 1953. Sederhana, gaya, fungsional yang menafsirkan Vitpilen yang modern dan meminimalkan yang tidak perlu.

The Svartpilen, atau ‘panah hitam’, mengadopsi gaya  scrambler dengan ban pacul dan berasal dari ide yang inovatif, untuk memberikan pengalaman berkendara terbaik, baik di jalan dan off road. Semua elemen Svartpilen desain fungsional, headlamp LED terintegrasi dilindungi oleh bracket (cage) khas, ke posisi knalpot didesain agar menyisakan banyak ruang untuk roda, dan dua rak yang nyaman dan kokoh buat bagasi, hingga pelindung crankcase.

Spesifikasi Vitpilen dan Svartpilen mungkin  dengan Duke 390, dengan 43,5 hp ,  375cc silinder tunggal.

(dari berbagai sumber)

 

Smart Scooter , Masa depan transportasi listrik (setidaknya untuk motor)

Di ajang CES yang lalu selain didominasi oleh parade gadget dan alat elektonik rumah tangga, juga beberapa konsep kendaraan komuter elektronik. Salah satunya adalah startup skuter electric dari Taiwan, Gogoro Energy Network.

Sejatinya bukan startup electric scooter, tetapi startup yang berfokus pada ketersediaan energi (baterai) untuk electric scooter yang mulai menjamur di Taiwan.

Mereka menjanjikan akan mengatasi masalah pengisian baterai untuk electric scooter dengan menyediakan jaringan stasiun penggantian baterai di seluruh negeri (Taiwan tentunya, hehe). Jadi ketika anda asik ber-scooter terus indikator lowbatt menyala, datang aja ke stasiun penggantian layaknya mengisi bensin. Mereka menjanjikan hanya butuh kurang dari semenit untuk mengganti batterai. hmm.

Sejalan dengan itu, diperkenalkan pula konsep skuter yang memiliki kecepatan maksimum 95 km / jam dan dapat dikoneksikan dengan smartphone, yang  memungkinkan pengemudi dapat menyesuaikan respon throttle skuter; dan smart karena terhubung ke penyimpanan awan sehingga akan dapat memberitahu pemilik kapan dan di mana pun untuk penggantian / pengisian batterai.

Smart-scooter

Gogoro berencana untuk membangun jaringan stasiun pengisian di seluruh kota, di mana para pemilik Smart scooter harus membayar langganan bulanan untuk menggunakannya, yang akan menggantikan anggaran bulanan untuk BBM tradisional. Skuter memiliki jangkauan antara 48 dan 96 km dengan satu set baterai. Gogoro belum mengatakan berapa harga skuter baru tersebut dan b biaya berlangganan Gogoro Energy Network. Salah satu tujuan utama perusahaan adalah untuk membantu mengurangi polusi di daerah perkotaan, khususnya di Asia.

The Gogoro, didirikan oleh Horace Luke dan Matt Taylor, mantan eksekutif dari pembuat smartphone HTC.

(dari berbagai sumber)

Jaguar Project 7MC (rumor) : Konsep motor dari Jaguar

Tidak banyak yang bisa digali dari sumber terpercaya. Tetapi ini bisa saja rumor yang mendekati kenyataan. Bahwa Jaguar, produsen mobil dari Inggris sedang memiliki proyek development roda 2. Menurut sumber itu project ini dinamakan Project 7MC.

Jaguar-Project-7MCKonsep dari Jaguar ini mengambil aliran classic half fairing. Bisa dikatakan kafe racer, yang menjadi salah satu aliran desain yang banyak dipakai di eropa.

Menurutnya, pengembangannya didasarkan pada basis motor Triumph  speed  triple 1050 ditambah dengan garis garis desain yang mengambil filosofi dari acuan desain Jaguar F7 (project ) .

dengan rangka baja tubular dari Speed Triple ditambahkan dengan mika sporty kaca depan, lampu ganda “model buggy” khas speed triple, sebuah tangki yang elegan dan roda dengan lima jari-jari karbon, sedikit berbeda dari roda milik Triple.

(dari berbagai sumber)

 

Google umumkan Spiral 2 : first modular smartphone in sales

Spiral 2, smartphone modular dari google project Ara  telah resmi diumumkan di Ara Project Developer Confrence pada hari rabu kemarin. Modelnya kemungkinan sudah layak jual dan bisa jadi akan mengubah peta bisnis smartphone di masa mendatang.

Smartphone ini terdiri dari serangkaian modul, dapat dibongkar pasang bahkan ketika perangkat dihidupkan. model hot-swap juga dimungkinkan dengan modul baterai. Spiral 2 adalah gelombang ke dua  dalam pengembangan modular smartphone dimana dilengkapi dengan  dukungan untuk jaringan 3G dan  user dapat membeli modul tambahan di toko toko  maupun google play store.

spiral2_00 ARA

Prototipe yang diperkenalkan oleh Google terdiri dari layar modul dalam resolusi HD (720p) dan modul untuk front receiving (tampilan depan selain layar), sementara delapan modul dipasang di kompartemen di bagian belakang. Di antaranya kita menemukan kamera 5 megapiksel dan baterai yang, seperti semua modul lainnya, dapat dipasang bongkar melalui sistem yang disebut electro permanent magnet.

Terdapat  dua pilihan prosesor: Marvell PXA1928 dan NVIDIA Tegra K1. Dan tentunya baterai modular. Meskipun belum dapat dikonfirmasi lebih detail, Google menunjukkan produk modular ini dalam kondisi menyala.

spiral2_01ARA

Sesuai dengan apa yang dilaporkan oleh orang-orang yang telah mencobanya, struktur Spiral 2 terdiri dari baja dan aluminium yang kuat, sedangkan modul modulnya  diproduksi dalam polikarbonat (dalam versi awal lebih lentur dan dibuat dengan printer 3D) .

spiral2_03ARA

spiral2_02ARASpiral 2 akan dipasarkan pada semester kedua tahun ini, awalnya hanya di Puerto Rico sebagai percobaan.

Patut ditunggu !

(dari berbagai sumber)

 

Larangan Motor Masuk Jalan Protokol DKI dan Penutupan APTB

Pemda DKI mulai menerapkan larangan masuknya sepeda motor ke jalan jalan protokol ibukota. Hal ini guna mengurangi kemacetan ibu kota yang ‘katanya’ dikontribusi oleh salah satunya sepeda motor.

Tentunya bagi para pekerja yang bekerja di kawasan yang dilarang yang mengandalkan mobilisasinya dengan sepeda motor akan mengalami kesulitan. Selama ini dengan sepeda motor mereka bisa cepat sampai di kantor dari rumah yang mungkin ada di seputaran Jakarta. Mereka yang tetap ngotot bermotor harus menyimpan kendaraannya di kantong kantong parkir sebelum masuk area yang dilarang. Amat merepotkan.

Nah katanya diharapkan pemotor bisa switch menggunakan moda transportasi umum yang disediakan. Dan katanya pula akan disiapkan bus gratis di area area larangan bermotor.

Sebenarnya ada solusi yang efektif bagi pekerja dari sekitaran Jakarta untuk sampai di depan kantornya langsung tanpa nyambung angkot atau ngojek lagi. Solusi itu adalah APTB, angkutan perbatasan terintegrasi busway. Inilah solusi sebenarnya menswitch pemotor bahkan pemilik mobil untuk menggunakan moda transportasi umum. Bayangkan saja dengan rute dari pinggiran bisa langsung masuk ke tengah kota karena melalui jalur busway. Jadi jatuhnya lebih murah dan lebih nyaman.

Bagi yang tinggal di jakarta pun APTB ini solusi cepat dan nyaman. Mengingat kondisi busway sekarang ini yang sudah tidak nyaman lagi, dekil, kotor, sumpek, suka mogok, telat dan sering ada copetnya. So meski bayar lagi tidak apa apa asalkan nyaman dan cepat.

Tapi sayangnya Pemda DKI pun akan menghapus APTB ini dengan alasan yang tidak jelas. Lalu kembali pemotor dan pemilik mobil yang sadar akan kemacetan dihadapkan pada kebingungan. Terutama pemotor. Pemilil mobil mungkin tinggal kembali bawa mobil, meskipun dihantui horor kemacetan jakarta saban pagi dan petang. Lah pemotor? No solution..! Titip motor di parkiran luar dan bayar terus berebutan naik bus gratis kalau ada.. dan akhirnya sampai di kantor jam 9 alias telat.

Tidak habis pikir kebijakan kontroversial ini… Logikanya bengkok..

Wallahualam.